台北大縱走
December 25, 2025 · 閱讀時間約 8 分鐘
以台北大縱走為主軸,回顧 2025 年分段完成的旅途與城市風景。
taipei grand trail
有些路不是用來「到達」,而是用來「看見」。2025 年,我們用台北大縱走記錄時間。
爬山與步行不只是移動,而是一種認識城市的方法。我們沿著市政府規畫好的路線,把台北的山脈與外環走成一個圈:有時群山環繞,有時一眼收進市區天際線,有時望向外海,有時看見新北的街區;有時倚山,有時沿著淡水河岸。走得慢,卻把地貌慢慢收進記憶裡。
這一年,我們沒有一次走完,而是分成五趟行程。一開始會有想完成的強迫,但後來才發現,重點不是完美,而是已經出發。
回頭整理順序,它其實很有自己的節奏:
5 → 1 → 6 → 7 → 4
第一趟|第五段:從緊張開始的四個小時
路線:捷運劍潭站 → 老地方觀景台 → 文間山三角點 → 鄭成功廟步道 → 金龍產業道路 → 忠勇山越嶺步道 → 碧山巖。
農曆春節後不久,我們第一次上山。天氣冷、空氣乾、陽光不太暖。因為是第一次,我們準備得特別完整:水、御飯糰、上山與下山時間都反覆確認,還對照官方網站的路線指南。官方建議時間 6~7 小時,這個數字本身就帶來壓力。最擔心的是會不會摸黑下山,雖然走得不快,但也不敢鬆懈。老地方觀景平台位於劍潭山親山步道,是台北熱門的景點,視野極佳,關渡平原以及松山機場盡收眼裡,遠眺當然還能看到信義區的高樓群;也正是在那裡,我第一次感覺到這條路不只是走完,還值得停下來看。實際走完後才發現,官方時間只是參考,我們大約四小時完成。抵達碧山巖時買了紫地瓜,冬天的尾巴、走完長路的身體、以及「原來我們做得到」的踏實感,成了這一年最早的記憶。
第二趟|第一段:從北藝大開始的硬仗
路線:臺北藝術大學後山 → 忠義山 → 貴子坑 → 清天宮 → 大屯火山群 → 面天坪涼亭 → 二子坪步道 → 二子坪遊客服務站。
第二次上山,我們從第一段開始走。起點在臺北藝術大學後山,那是我第一次來到北藝大,一座位於半山腰的校園;忠義親山步道則是我們的入口,遠望能看到觀音山與淡水河。這一趟很艱辛,一度想放棄,但幾乎沒有中途離開的地方,唯一的出口就是第二段的起頭。面對這樣的路線設計,我們只能硬著頭皮往下走。這一趟重新校正了對難度的想像:第一趟的輕鬆寫意讓我們以為官方時間要除以二,走完才發現 7~8 小時大概只能除以 1.5。再加上補給準備不足、以為能早早下山吃好的,最後只能硬撐到底。
第三趟|第六段:反著走,看見台北的全景
路線(反走):富陽生態公園 → 中埔山 → 軍功山 → 世界山莊 → 忠正嶺安祿宮 → 糶米古廟 → 九五峰 → 中華科大步道口。
這次我們反著走,從富陽生態公園出發,因為靠近捷運站,行程更順。那是春轉夏的季節,天氣舒服。一路上經過世界山莊這類大型集合住宅,接著切進拇指山、九五峰,等於進入四獸山群的一部分。這一段的視野相對開闊,能看到以 101 為首的信義區高樓,也能把台北盆地收進眼底。最後從中華科技大學側門下山。
第四趟|第七段:日本古道與貓空的茶
路線:政大後山 → 指南宮竹柏參道 → 指南宮綠光平台 → 大成殿步道 → 茶展中心步道 → 貓纜貓空站 → 樟樹步道彩雲亭 → 飛龍步道政大後山。
這一趟加入了一中的學弟廖行寬,他是個藝術家性格的人,沿途幫我們拍了許多好看的照片。指南宮竹柏參道兩旁的石柱與高聳樹林,走起來有股陰幽、朝聖的感覺,像日本古道。中午我們在貓空山上找了一間喝茶的餐廳休息,點了鐵觀音。它的風味不是單純的炭火味,而是醇厚甘潤、層次豐富,融合多種花香、熟果香、蜜香;茶湯呈琥珀色,口感滑順。休息太久,體力提早關機,後半段就搭貓空纜車下山。上次搭乘貓空纜車已是小時候跟媽媽、阿姨們來台北旅遊的記憶。下山後在萬芳醫院對面的巷子吃小籠包配酸辣湯。這趟旅程輕鬆、滋潤,也記得是暑假的熱天,回頭看,搭纜車是正確決策,不然中暑脫水可能得不償失。
第五趟|第四段:風櫃口之前的秋末變天
路線:捷運大湖公園站 → 大溝溪治水園區 → 圓覺瀑布 → 圓覺寺 → 碧山路 → 雙溪溝古道口 → 風櫃口。
這段旅程和上一段隔上了好幾個月,為了避開張劭恩準備建築師國考的期間,我們將行程延後到 11 月末才走。天氣變化多端,我們採洋蔥式穿搭,但還是穿穿脫脫。有太陽時炎熱得像夏天,太陽消失又立刻轉冷。這次多了江讀晉同行,我們在大湖公園入口找到 A 爸咖啡,一間由老闆家車庫隔出的咖啡店,住宅區裡的形式正是我夢寐以求的樣子。價格親切但咖啡不簡單,店面不華麗,卻處處是手工裝潢的細節,讓人覺得貼近生活。這一路的山景也是我們印象中最美的:小溪依傍步道,圓覺瀑布敲打石面的聲音讓人放鬆;路過草莓園,成片莊園錯落在碧山半山腰。最後在風櫃口涼亭拍完照,搭小巴士下山,結束這一段。
結尾
雖然只走完八段中的五段,但一如一開始的期許:有些路不是用來「到達」,而是用來「看見」。期待 2026 能繼續走,也期待有更多人一起走。